Sélection de la solution d'urée de qualité différente, pour l'entretien des véhicules sont différents. Résultant solution d'urée élu par la pureté ne suffit pas, il ya les matières particulaires, les métaux lourds et d'autres impuretés lorsque le système SCR de véhicule buses, les filtres et autres pièces de dommages graves, des pertes économiques inutiles. Faible solution d'urée de qualité est pas élevé si la composition chimique, la présence de métaux lourds et d'autres composants chimiques, va réagir avec le catalyseur pour réduire l'effet de conversion des gaz d'échappement, voire inutile. Par conséquent, lorsque la solution d'urée dans la sélection devrait essayer d'utiliser des produits de haute qualité, Hebei voiture avec de l'urée pour contr?ler les co?ts d'entretien des véhicules. Questions environnementales futures seront de plus en plus grave, les émissions des véhicules est lien vital saisir véhicules urée nouvelles opportunités de marché est un choix intelligent pour chaque personne d'affaires. la solution d'urée de véhicule est utilisé sans autres additifs solution d'urée et de l'eau de pureté commerciale formulés ensemble, la solution de la teneur en urée de 32,5% (en masse). La plupart des fabricants nationaux et étrangers de moteurs diesel lourds utilisant la technologie SCR pour répondre aux normes d'émission des véhicules IV nationale. Choisissez SCR véhicules de technologie doivent ajouter la solution de l'urée comme agent réducteur catalytique, les normes d'émissions des véhicules. Ajouter les questions de solution d'urée du véhicule qui nécessitent une attention sont: la quantité de stockage d'urée, l'urée et de la qualité de l'urée. Habituellement stockage d'urée imprégnée d'inégalité 30L-100L, l'urée est généralement utilisé en une quantité de carburant de véhicule à 5%, à savoir l'urée solution 50L peut voyager 3000 km sans remplissage. Dans ce cas, les propriétaires exigent souvent à bord de solution d'urée 5L-20L allant de l'équipement portatif pour se préparer à une augmentation d'urgence. Si la voiture est inférieure à -11 ℃ emplois, doivent être isolés avec une solution d'urée. A partir du 1er Janvier 2015 véhicules diesel à l'échelle nationale seront appliquées les normes d'émission IV nationale. Avec la voiture des normes d'émission Chaiyou Guo IV pour promouvoir la mise en ?uvre du marché de l'urée automobile nationale a inauguré une nouvelle opportunité. Bien que ce marché au cours des dernières années vient de commencer, mais la demande intérieure a un grand potentiel, la voiture est en croissance rapide, avec des ventes d'urée. La recherche montre que les émissions des véhicules ont représenté environ 30% du total des polluants PM2,5 sont à l'origine de notre brouillard et la brume ?coupable? d'une, dans laquelle la pollution des gaz d'échappement des véhicules diesel lourds de jusqu'à deux tiers. Les données montrent que le taux de motorisation en Chine ne représentait que 17% des émissions de diesel d'oxydes d'azote et PM polluants, ce qui représente plus de 60% et 90% des émissions totales de véhicules. à cette fin, le Ministère a annoncé qu'à partir de 2015, la mise en ?uvre complète de la norme IV nationale diesel. Il est entendu que la voiture du Shanxi avec de l'urée, les normes IV nationales actuelles pour les véhicules diesel sont utilisés dans la grande majorité de la technologie du moteur SCR que vous devez ajouter le véhicule AdBlue, qui est communément connu comme la solution d'urée, qui est un choix de l'oxyde d'azote agent de réduction catalytique, par rapport à 32,5 pour cent de synthèse ultra-pur de véhicules d'urée et d'eau. Après les véhicules diesel ?boissons?, tels que l'urée, les émissions de l'urée d'échappement des véhicules d'oxydes d'azote peuvent être décomposées en non-polluante azote et en vapeur d'eau, peut réduire directement la pollution de brume, afin de répondre aux normes d'émissions état IV pour les PM et restrictions d'oxydes d'azote. Dans le même temps, l'équipement de production d'urée de l'automobile, en utilisant cette économie de carburant du moteur IV de l'Etat de la technologie est bonne, le changement de moteur est petit, de faibles exigences pour le carburant et l'huile, avoir des avantages dans des améliorations technologiques continuité pour la technologie SCR est le plus approprié pour la Chine conditions de la technologie des véhicules diesel réduction des émissions lourds itinéraire. Actuellement, les camions moyens et lourds domestiques, les autobus, la plupart des bus utilisant la technologie SCR feuille de route pour atteindre les normes nationales d'émission IV, par conséquent, les systèmes SCR nécessitent véhicules diesel avec de l'urée deviennent consommables équivalents, de larges perspectives de marché. Car fournies par Delta Chi Chemical Co., de l'équipement de production d'urée Ltd Jinan-Orient _ _ voiture voiture urée usine d'urée. Jinan East Delta Chi Chemical Co. 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